ご覧いただきありがとうございます。アドレスV125G K7 125cc 走行距離　16768キロあまり使用しなくなりましたので出品致します。【現時点で走る、曲がる、止まるに問題ありません】【外装類】元々はワインレッドの車両でしたが、日産のパールホワイトに塗装しています。ガン塗装なので色ムラはありませんが、そこから5〜6年の使用により傷は普通に付いています。特にインナーの樹脂パーツは擦れによる傷がございます。【ここ1年の整備箇所】2022年4月ドライブベルト交換・バッテリー交換・フロントタイヤ交換プラグ交換・エアフィルター交換・ブレーキフルード交換インジェクター清掃ドリブンフェイス・トルクカム清掃2023年3月オイル交換（エレメント）ジェネレーター点検（コイル焼け無し）〜半年ほどあまり乗らず〜2023年10月オイル交換・リアタイヤ交換・リアブレーキシュー交換2023年12月バッテリー点検・充電【カスタム箇所】・ディスクローター交換（キタコ）・キャリパーサポート追加・リアサスペンション（デイトナ）・ドリブンフェイス、トルクカム（デイトナ）・強化ベルト・ブリーザーホース追加　など思い出せる範囲で書いております。【乗り心地・特徴】デイトナのドライブキットを導入しているので加速感は良いです。規制前の車両という事もあり現行の125クラスにも遅れは取らないかと思います。また、加速を良くしたためブレーキも大径ローターを導入。フロントタイヤの交換が面倒になっていますがよく止まります。リアのサスペンションをデイトナの物に交換しているため、純正よりほんの少しだけ車高が上がっていますが気にならない範囲です。走行の安定感が増しております。純正状態のエンジンブレーキが効きすぎるのでブリーザーホースを入れております。程よいエンジンブレーキで快適に走行できます。【今回の出品にあたり、伝えたいこと】時々ではありますが、メーターの動きが渋い時があったため出品にあたりメーター周りを分解・点検しました。スピードメーターのケーブルをグリスアップし取り付け、現状はキチンと動いています。アドレスによく見られるメーター針の固着は見られませんでした。メインハーネスをはじめ、メーター周りのカプラー類の接続をもう一度見直し、簡易洗浄し取り付けました。【売買に関して】松山市からの出品となります。取りに来られる方のみお願い致します。12月26日に廃車届を出します。書類を先にお渡しして名義変更後に引き取りに来て頂くか、松山市内の方に関してはサービスで名義変更をこちらで行わせて頂くことも可能です。（氏名やご住所等の情報が必要になります）【おすすめのオプション】〜現状渡し、年内に名義変更、車両の引き渡しを完了できる方に関しては10000円サービス、割引させて頂きます〜ウェイトローラーの交換などはこの1〜2年以内に必要になるの想定されますので以下オプション価格にてお渡し前に当方で交換させて頂きます。・オイル、エレメント交換（1500円）・プラグ交換（1000円）・インジェクター点検、清掃（2000円）・駆動系の点検、ウェイトローラー交換（3000円）整備ありの場合は年内にお渡しが難しいので年明けとなりますが年末年始の休暇を利用して丁寧に整備致します。※また、現状渡しであれもしお渡しからすぐにもし何か不具合があれば柔軟に対応させて頂くつもりなのでお気軽にご相談ください。それでは宜しくお願い致します。