ご覧頂き有難うございます。\r\r説明が長くなってしまったのでヤフオクもご覧\r下さい。画像もそちらの方が多いです。\r\r新車購入後少しだけ乗って、その後乗られない\rままカバーかけて保管してあったDINK125です。\rタイヤが2008年製なので12年眠っていた車両と\rいう事になります。\r\r購入時の走行距離は470㎞で現在1030㎞です。\r\rほとんど乗られていない長期保管車なので\rかなり苦労する覚悟で購入したのですが、\r意外にも悪かった箇所はキャブと水回りの\r詰まり、クラッチジャダー、右フォークの点錆\r程度で他は通常のメンテナンスで復活しました。\r水回りはウォーターポンプとサーモスタットの\r分解清掃までしてます。\r\rコンディション維持の為、たまに乗りますので\r距離はもう少し伸びると思います。\r不具合直した後600㎞程慣らしを兼ねてテスト\rで乗りましたが、エンジン静かで調子良く、\r電装系も含め全く不具合はありません。\r始動、アイドリング、吹け上がり問題なく\rキックもちゃんと使えます。\r今の時期でもセル・キック共に一発でかかります。\r\rお渡し前に再度オイル交換とバッテリー新品に\rして、登録・自賠責加入後すぐに乗れるように\rしてお渡しします。\r\rタンク11リットルありますので、少なく見積\rもっても満タンで330㎞位は給油不要です。\r\rブレーキディスクやプーリーの段付きもなく\rピカピカです。\r\r外装も割れ・欠け無くチリもバッチリで概ね\r良好なのですが、フロントカウルに数か所傷\rがあります。乗って付いた傷ではなく、引き\r取られる際に無理に詰め込まれたのだと思い\rます。類似色タッチアップで十分綺麗になる\rレベルですが、他が極上の状態だけに残念\rです。\r\rステップ下のカウルがガッツリ爪噛んでいて\r脱着繰り返したらカウルが割れると思ったの\rで、爪の角削ったり位置合わせ山を低くした\rりして簡単に脱着できるようにしてあります。\rネジも併用で止めてある部分なのでガタつく\r事はありません。\r\rスクリーンやメーターも綺麗で、ハンドル左右\rスイッチの印字も綺麗に残ってます。\rインナーカウルの色が抜けていたのでミッチャク\rロン処理後、二液ウレタンで塗装してます。\rリヤキャリアはポツポツと腐食が出ていますね。\r\rタイヤは前後ともたっぷり残っていますが12年前\rのタイヤで、リム周りにヒビがあります。\rKENDAなら絶対交換ですが、ＭＡＸＸＩＳなので\r大丈夫だと思います。特に違和感もありませんし\r、滑る様な事もありません。\r\rベルトもタイヤ同様12年前のものですが、ヒビや\r亀裂は無かったので交換してません。\r\rハンドル回りをバーハンに変更（流用したので\r結構大変でした）と、足元のゴムマットが無い\r仕様だったので、ゴムマットとアルミステップ\rを自作してます。\r\r余談ですが、もしマフラー替えられるならグラ\rンドディンク用が使えると思います。試しに\rグランドディンクのノーマルマフラー合わせて\rみたところ、フランジからエキパイの取り回し\rは問題なかったのですが、サイレンサー固定\rボルト3本の位置が合いませんでした。\rサイレンサーをバンド止めするタイプなら恐\rらくバンドの位置調整で装着できると思いま\rす。\rブレーキパッド・ベルト・ウェイトローラー\r等の消耗品もグランドディンク用が\r使えますので、ネットで簡単に入手できます。\r\rお近くでしたら是非一度現車確認・試乗して\rみて下さい。\rきっと気に入って頂けると思います。\r\rよろしくお願いいたします。\r\r\r【車両意外にお渡しするもの】\r・登録書類\r・純正キー 2本\r・取扱説明書\r・純正ミラー\r\r【注意事項】\r・あくまでも個人売買・現状渡しですので、\r　見落としやお渡し後の不具合等があったと\r　しても返品や返金はご容赦ください。\r・落札後は落札者引き取り以外は基本的に\r　代金先払いでお願いします。\r・お近くでしたら後々の部品交換やメンテ\r　ナンス等もご相談ください。\r\r【引渡し】\r　お近くでしたらお安く配達しますのでお気\r　軽にお問い合わせ下さい。\r　引取・運送業者対応（デポ・フェリー持ち\r　込み等）・配達等、ご相談に応じます。